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第726章 亚欧铁路（第2页）

与此同时，我也会亲自率领陆军部队乘坐玄能战舰和飞艇等装备，率先抵达西亚和西欧地区，全面肃清潜藏于此的魔人，我将在那里，迎接你们的胜利到来！

在西欧列强的老巢里，实现我们天地军陆、海军胜利大会师。”

韦晓宝慷慨激昂地讲完这番话后，观礼舰上再次掀起了如雷贯耳般热烈的掌声，那掌声一浪高过一浪，仿佛永远都不会停歇。

阅兵仪式后，韦晓宝又把尚林等人叫来开了个小会。

韦晓宝目光坚定地说道：“诸位，为了进一步巩固我们在亚欧战场上所取得的胜利成果，我决定启动一项宏伟计划——修建一条贯穿亚欧大陆的铁路大动脉！

这条铁路的起点将设定在福州，然后途经京城、兰州，接着穿越准噶尔汗国与哈萨克汗国，最终抵达罗刹国的圣彼得堡。

未来，它还将会继续向西欧方向延伸拓展。”

听到这个计划，尚林不禁皱起眉头，忧心忡忡地说道：

“大统帅啊，今年我们在东都城（台中）到台南城修建了一百公里的铁路，动用了二十万人，花费了三个月才完工。

亚欧铁路长达上万公里，这需要投入多少人力才能完成呢？”

韦晓宝略作思考后回答道：“关于人手方面，首先可以将现有的几十万战俘全部派遣过去参与建设；

其次，从倭国和高丽国分别征集五百万劳工；

最后，还要与清廷展开协商，争取能够募集到五百万灾民加入进来。

如此一来，便可组建一支规模上千万人的筑路大军，全力以赴，力争在三年内成功修筑完毕这条铁路大动脉！”

这时，一直沉默不语的邱道机开口说道：

“我看这个计划好，在钢材上，目前我们已经拥有四座年产量500

万吨的大型炼钢厂，

此外还有众多中小型炼钢厂，每年的钢材总产量大约能达到

3000

万吨左右。

根据我们在东州岛的经验，每公里的铁路建设需要耗费3000

吨钢材。

不过好在除了军工方面的需求之外，我们还能够拿出1500

万吨的钢材专门用于修建铁路。

如此一来，钢材的供应问题算是得到了解决，完全可以满足修建所需！

再来说说机车吧。

目前咱们所使用的燃煤蒸汽机车，平均行驶速度每小时

50

公里左右，年产量达到十台！

所以从机车的数量和性能上来看，也是能满足这条亚欧铁路的。

接下来看看铁路里程方面。

国内部分大概有着约

5000

公里的长度。

如果是在那些地势较为平坦的平原地带施工的话，预计需要三到四个月，

但是像一些山区或江河较多的地区，时间会长一些，但我们仍有信心在一年之内全部建成通车！”

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