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第1432章 脸没露成倒是把屁股露出来了（第3页）

而就像航空发动机一样，在没有APU或外部供给能源的情况下，根本不可能完成对燃气轮机的重启。

“Fxxk……”

舰长恼火地把通讯器拍在旁边。

他在海军工作了将近三十年，还从未遇到过如此彻底的全舰停摆。

照理来说，即便燃气轮机和电力控制系统全部失效，柴油辅机也应该有一套独立的供电系统，维持全船设备的基本运转。

但BAE系统公司在设计45型的时候显然过于自信，将柴油机也一并接入了综合电力系统当中。

并且没有留出单独的供电备份。

巴拉姆只好转身给通讯兵下令，跑步去轮机舱询问情况。

但旋即又改变主意，决定亲自前往——

通过跑腿方式来回传递消息的效率太低，而7500吨排水量放在军舰行列里或许不算小，但在海洋面前仍然与一叶扁舟无异。

长时间以失去动力的方式漂在海上，是一件相当危险的事情。

几分钟后，巴拉姆和埃森先后来到轮机控制舱。

紧接着，便听到轮机长报告了一个让他们崩溃的消息：

“两台燃气轮机和两台柴油机全部停止工作

??故障原因尚不明确……我们已经尝试对设备进行了几次重启，但因为综合电力系统失去功能，也没能成功。”

巴拉姆整个人都已经麻了：

“那蓄电池组呢？”

一片黑暗之中，轮机长的声音有些颤抖：

“也因为电力系统失效被锁死了，无法给柴油机供电……”

显然，勇敢号目前遇到了一个死循环。

要想重启燃气轮机或者柴油机，需要首先启动综合电力系统进行控制。

而要想重启综合电力系统，又需要首先启动燃气轮机或者柴油机供能。

舰长只觉得自己血压爆表，随时都可能一头晕倒过去。

但还是强撑着问道：

“还有什么补救的办法没有？”

轮机长沉默了一会儿，回答道：

“从外部向我们输入能源，只要启动综合电力系统，那至少柴油机还能维持正常工作。”

还没等巴拉姆缓过神来，埃森就赶紧插进话来：

“舰长，荥州号现在还没走远，应该看得见我们的旗语或者灯光信号……”

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